Trịnh Thị Thu Thảo, Đinh Ngọc Thùy Dương, Phạm Gia Long, Hứa Hương Linh, Bùi Thị Quỳnh Anh, Nguyễn Quang Anh
Sinh viên K60 Luật Thương mại quốc tế – Khoa Luật
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Nguyễn Thị Vân Trang
Giảng viên Viện Kinh tế & Kinh doanh quốc tế
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Tóm tắt
Hiện nay, mục tiêu tối ưu chi phí logistics cũng như bảo vệ môi trường đang được đặt lên hàng đầu trong chiến lược phát triển logistics trên toàn cầu. Điều này đã đặt ra yêu cầu cấp thiết cho các quốc gia, trong đó có Việt Nam trong việc liên kết các phương thức vận tải, đặc biệt là liên kết vận tải đường sắt – đường biển nhằm thúc đẩy thương mại quốc tế. Trên cơ sở học tập từ Trung Quốc – quốc gia đã có những thành tựu nhất định trong phát triển đồng bộ và tích hợp vận tải đường sắt và các cảng biển, bài viết này đã phân tích cụ thể thực trạng liên kết vận tải này tại Việt Nam. Từ đó, bài viết sẽ đưa ra những khuyến nghị có giá trị tham khảo để định hướng cho Việt Nam trong việc phát triển đồng bộ liên kết vận tải đường sắt – đường biển trong hiện tại cũng như tương lai.
Từ khóa: Liên kết vận tải, đường sắt – đường biển, Trung Quốc, Việt Nam.
Abstract
At present, the optimization of logistics costs and environmental protection are paramount objectives in global logistics development strategies. This has underscored the urgent necessity for nations, including Vietnam, to integrate various modes of transportation – particularly the linkage between rail and sea transport – to facilitate international trade. Building on lessons from China, a nation that has achieved significant progress in the synchronization and integration of rail transport with seaport operations, this study conducts a comprehensive analysis of the current state of sea-rail transport integration in Vietnam. Based on these findings, the study offers well-founded recommendations to serve as a strategic framework for Vietnam in advancing a seamless and cohesive sea-rail transport integration model, both in the present and in the long term.
Keywords: Transport linkage, sea-rail, China, Vietnam.