TIỀM NĂNG GIẢM PHÁT THẢI CO₂ TỪ GIẢI PHÁP NHIÊN LIỆU SẠCH VÀ ĐIỆN BỜ TRONG HÀNH LANG VẬN TẢI BIỂN XANH: NGHIÊN CỨU TUYẾN CÁI MÉP – THỊ VẢI (VIỆT NAM) ĐẾN CẢNG LONG BEACH, LOS ANGELES (MỸ)
Trịnh Nam Anh[1], Phạm Ngọc Mai
Sinh viên K62 TC Kinh tế đối ngoại – Viện Kinh tế & Kinh doanh Quốc tế
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Hoàng Ngọc Anh
Sinh viên K62 TC Tiếng Nhật thương mại – Khoa tiếng Nhật
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Ngô Tuấn Ngọc
Sinh viên K61 TC Kinh tế đối ngoại – Viện Kinh tế & Kinh doanh Quốc tế
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Nguyễn Thị Yến
Giảng viên Bộ môn Quản lý Chuỗi cung ứng – Viện Kinh tế & Kinh doanh quốc tế Trường Đại học Ngoại Thương, Hà Nội, Việt Nam
TIỀM NĂNG GIẢM PHÁT THẢI CO₂ TỪ GIẢI PHÁP NHIÊN LIỆU SẠCH VÀ ĐIỆN BỜ TRONG HÀNH LANG VẬN TẢI BIỂN XANH: NGHIÊN CỨU TUYẾN CÁI MÉP – THỊ VẢI (VIỆT NAM) ĐẾN CẢNG LONG BEACH, LOS ANGELES (MỸ)
Tóm tắt
Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang chịu áp lực lớn từ mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, việc nghiên cứu và triển khai các giải pháp xanh trong vận tải biển ngày càng trở nên cấp thiết. Trên cơ sở phân tích các kịch bản sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống và các giải pháp thay thế như e-methanol, amoniac xanh, nhiên liệu sinh học bền vững kết hợp với điện bờ trên tuyến Cái Mép – Thị Vải (Việt Nam) đến cảng Long Beach, cảng Los Angeles (Mỹ), nghiên cứu chỉ ra tiềm năng giảm phát thải CO₂ cũng như các chất ô nhiễm không khí (SOx, NOx, bụi mịn). Từ đó, bài viết đưa ra những gợi ý có giá trị tham khảo trong việc xây dựng hành lang vận tải biển xanh giữa Việt Nam và Hoa Kỳ, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng xu thế phát triển bền vững của ngành hàng hải toàn cầu.
Từ khoá: hành lang vận tải biển xanh, nhiên liệu sạch, điện bờ
POTENTIAL FOR CO₂ MITIGATION THROUGH ALTERNATIVE FUELS AND ONSHORE POWER SUPPLY IN GREEN SHIPPING CORRIDORS: A CASE STUDY OF THE CÁI MÉP–THỊ VẢI (VIETNAM) – PORT OF LONG BEACH, LOS ANGELES (USA) ROUTE
Abstract
In the context of mounting global pressure on the maritime industry to reduce greenhouse gas emissions, the study and implementation of green solutions in shipping have become increasingly urgent. Based on an analysis of scenarios comparing traditional fossil fuels with alternative options such as e-methanol, green ammonia, and sustainable biofuels combined with onshore power supply along the Cái Mép–Thị Vải (Vietnam) to Long Beach, Los Angeles (USA) route, this research highlights the potential to reduce CO₂ emissions as well as air pollutants (SOx, NOx, and particulate matter). Accordingly, the paper provides valuable insights for developing a green maritime corridor between Vietnam and the United States, contributing to enhanced competitiveness and alignment with the global maritime sector’s sustainable development trajectory.
Keywords: green shipping corridor, alternative fuels, onshore power supply
[1] Tác giả liên hệ, Email: k62.2311110016@ftu.edu.vn