Nguyễn Trường Thanh Tài, Nguyễn Anh Tâm, Hồ Hoàng Thế Vinh, Nguyễn Thị Thu Hiền
Sinh viên K62 – Kinh tế đối ngoại
Trường Đại học Ngoại thương Cơ sở II tại Hồ Chí Minh, Việt Nam
Huỳnh Nguyễn Vinh
Giảng viên Cơ sở II
Trường Đại học Ngoại thương Cơ sở II tại Hồ Chí Minh, Việt Nam
Tóm tắt
Trong bối cảnh toàn cầu hóa, phát triển bền vững trở thành xu hướng của các nền kinh tế trên thế giới, nổi bật là châu Á. Trong đó, chỉ số hiệu quả logistics xanh là một yếu tố kinh tế mới và có vai trò quan trọng trong quá trình phát triển này. Bài nghiên cứu khám phá tác động của chỉ số hiệu quả logistics xanh đến cán cân thương mại tại châu Á giai đoạn 2013 – 2023. Bằng cách sử dụng dữ liệu của 44 quốc gia và vùng lãnh thổ thuộc phạm vi nghiên cứu và xử lý bằng phương pháp hồi quy dữ liệu bảng động (SGMM), kết quả cho thấy chỉ số hiệu quả logistics xanh có tác động tích cực đáng kể và quan trọng đến cán cân thương mại. Bên cạnh đó, một số yếu tố kinh tế như thuận lợi hóa thương mại, đầu tư trực tiếp nước ngoài, tỷ giá hối đoái thực hiệu quả khi gia tăng sẽ cải thiện tình hình cán cân thương mại của khu vực, trong khi mối quan hệ tác động ngược chiều của sự tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội và tăng giá dầu được ghi nhận trong cùng giai đoạn nghiên cứu. Từ đó, nhóm tác giả đề xuất một số khuyến nghị nhằm duy trì và cải thiện cán cân thương mại cũng như thúc đẩy mục tiêu phát triển bền vững.
Từ khóa: cán cân thương mại, châu Á, chỉ số hiệu quả logistics xanh, SGMM, phát triển bền vững.
Abstract
In the context of globalization, sustainable development has become a trend of economies around the world, especially Asia. In particular, the green logistics performance index is a new economic factor and plays a crucial role in this development. This study explores the impact of the green logistics performance index on the trade balance in Asia in the period 2013 – 2023. By using data from 44 countries and territories in the research scope and processed by the system generalized method of moment (SGMM), the finding shows that the green logistics performance index has a significant and important positive impact on the trade balance. In addition, some economic factors such as trade facilitation, foreign direct investment, and real effective exchange rate when increased will improve the trade balance of the region, while the negative impact relationship between GDP growth and oil price increase is recorded in the same research period. Therefore, the authors propose some recommendations to maintain and improve the balance of trade as well as promote sustainable development goals.
Key words: balance of trade, Asia, green logistics performance index, SGMM, sustainable development.