PHÂN PHỐI PHI CÁC-BON TRONG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA DHL VÀ NHỮNG BÀI HỌC RÚT RA CHO VIỆT NAM
Hoàng Ánh Hồng[1], Mai Tuấn Minh
Sinh viên K61 CLC Kinh doanh quốc tế – Viện Kinh tế và Kinh doanh Quốc tế
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Phạm Bình Minh, Nguyễn Thị Anh Tú
Sinh viên K62 CLC Kinh tế Đối ngoại – Viện Kinh tế và Kinh doanh Quốc tế
Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội, Việt Nam
Nguyễn Thị Yến
Giảng viên Bộ môn Quản lý Chuỗi cung ứng – Viện Kinh tế và Kinh doanh quốc tế
Trường Đại học Ngoại Thương, Hà Nội, Việt Nam
Tóm tắt:
Nghiên cứu này xem xét việc tích hợp phân phối phi các-bon trong chuỗi cung ứng toàn cầu của DHL và xác định những bài học có thể áp dụng được cho lĩnh vực logistics tại Việt Nam. Mục tiêu của nghiên cứu là làm rõ nền tảng lý thuyết của phân phối phi các-bon, phân tích những các ứng dụng thực tiễn trong các mạng lưới phân phối với quy mô lớn và đánh giá mức độ phù hợp tiềm năng đối với các thị trường mới nổi như Việt Nam. Bên cạnh đó, việc đánh giá bối cảnh logistics tại Việt Nam cho thấy những ràng buộc cấu trúc hiện tại cũng như khả năng hiện thực hoá mô hình này. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng mặc dù Việt Nam chưa thể hoàn toàn tái lập mô hình của DHL trong điều kiện hiện tại, nhưng các biện pháp triển khai dần dần như số hoá, phát triển tầm nhìn chiến lược, đo lường hiệu quả và thử nghiệm các khu vực giao hàng xanh, có thể hỗ trợ quá trình chuyển đổi từng bước. Tổng thể, bài nghiên cứu này củng cố tầm quan trọng ngày càng tăng của phân phối phi các-bon như một tiêu chuẩn toàn cầu và nhấn mạnh tiềm năng của nó trong việc nâng cao cả hiệu quả và tính bền vững trong vận hành chuỗi cung ứng.
Từ khoá: phân phối phi các-bon, chuỗi cung ứng
DECARBONIZED DISTRIBUTION IN DHL’S SUPPLY CHAIN AND LESSONS LEARNED FOR VIETNAM
Abstract
The study examines the integration of Decarbonized Distribution within DHL’s global supply chain and identifies lessons applicable to Vietnam’s logistics sector. The objective is to clarify the theoretical foundations of Decarbonized Distribution, analyze its practical applications in large-scale distribution networks, and assess its potential relevance for emerging markets like Vietnam. Also, the evaluation of the Vietnamese logistics landscape reveals the current structural constraints as well as its attainability. The results suggest that although Vietnam cannot fully replicate DHL’s model under current conditions, incremental measures namely digital optimization, strategic vision development, performance measurement and pilot green-delivery zones can support a gradual transition. Overall, this paper reinforces the growing importance of Decarbonized Distribution as a global standard and highlights its potential to enhance both efficiency and sustainability in supply chain operations.
Key words: decarbonized distribution, supply chain
[1] Tác giả liên hệ, Email: k61.2212550028@ftu.edu.vn