PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MỨC ĐỘ CHẤP NHẬN CHUYỂN ĐỔI XE MÁY XĂNG SANG XE ĐIỆN CỦA NGƯỜI DÂN SINH SỐNG TẠI HÀ NỘI
Nguyễn Diệu Linh[1]
Sinh viên K63 Kế toán – Kiểm toán – Cơ sở Quảng Ninh
Trường Đại học Ngoại Thương, Việt Nam
Trần Mỹ Anh, Đinh Phương Linh, Đỗ Mai Ca
Sinh viên K63 Kinh doanh quốc tế – Cơ sở Quảng Ninh
Trường Đại học Ngoại Thương, Việt Nam
ThS.Phạm Thị Minh Châu
Giảng viên Bộ môn Marketing và Truyền thông
Viện KT&KDQT
Trường Đại học Ngoại Thương, Việt Nam
Lê Thị Thanh Hoa
Trưởng ban TT, ĐN & KHCN
Trường Đại học Ngoại Thương, Việt Nam
Tóm tắt
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí gia tăng và xu hướng phát triển giao thông bền vững, việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện đang trở nên cần thiết tại các đô thị lớn như Hà Nội. Nghiên cứu này sử dụng mô hình Push–Pull–Mooring (PPM) để phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến ý định chuyển đổi của người tiêu dùng, bao gồm yếu tố “đẩy” (chi phí và tác động môi trường), yếu tố “kéo” (lợi ích của xe điện và chính sách hỗ trợ) và yếu tố “neo giữ” (thói quen và hạn chế hạ tầng). Dữ liệu được thu thập và phân tích bằng các phương pháp định tính kết hợp định lượng. Kết quả cho thấy ý định chuyển đổi chịu ảnh hưởng đáng kể từ các yếu tố xã hội và thể chế, trong đó sự hỗ trợ của chính phủ và ảnh hưởng xã hội đóng vai trò quan trọng nhất, bên cạnh đó cần cải thiện các rào cản còn tồn tại. Từ đó nhóm đã đề xuất ra hàm ý quản trị và các giải pháp giúp nâng cao ý định chuyển đổi của người dân.
Từ khóa: Ý định chuyển đổi, Xe điện, Mô hình Push–Pull–Mooring, Hành vi người tiêu dùng, Giao thông bền vững, Rào cản chuyển đổi, Hà Nội.
AN ANALYSIS OF FACTORS INFLUENCING THE INTTENTION TO SWITCH FROM GASOLINE – POWERED VEHICLES TO ELECTRIC VEHICLES AMONG RESIDENTS IN HA NOI
Abstract
In the context of increasing air pollution and the growing trend toward sustainable transportation development, the transition from gasoline-powered motorcycles to electric vehicles has become necessary in major urban areas such as Hanoi. This study applies the Push–Pull–Mooring (PPM) model to analyze the factors influencing consumers’ intention to switch, including push factors (costs and environmental impacts), pull factors (the benefits of electric vehicles and government support), and mooring factors (consumer habits and limitations in infrastructure).
The data were collected and analyzed using a combination of qualitative and quantitative methods. The results show that switching intention is significantly influenced by social and institutional factors, in which government support and social influence play the most important roles. In addition, existing barriers still need to be addressed. Based on these findings, the study proposes managerial implications and solutions to enhance consumers’ intention to switch.
Keywords: Switching intention; Electric vehicles (EVs); Push–Pull–Mooring (PPM) model; Consumer behavior; Sustainable transportation; Switching barriers; Hanoi.
[1] Email: k63.2414818032@ftu.edu.vn